中新网海南博鳌7月10日电(记者王子谦)2025年中国帆海日10日正在海南博鳌举办，海南省交通运输厅副厅长黄澎暗示，正在自贸港扶植布景下，海南正全力打制面向、印度洋的国际航运枢纽，同时以聪慧赋能、绿色转型、轨制立异为抓手，打制航运新质出产力实践地。

　　本年是海南自贸港的封关之年，海南正加速轨制立异速度。黄澎暗示，海南将以国际高尺度经贸法则为参照，研究制定《海南商业港水运条例》，摸索成立取国际接轨的航运政策系统，扩大“国际曲达”营业试点范畴，鞭策船舶、船员、资金等航运要素跨境流动。(完)。

　　正在聪慧口岸赛道上，例如，海口港沉点摸索无人船舶驾驶手艺使用，推进货车及新能源车辆人船分手运输模式，为琼州海峡客货运输注入科技动能。

　　黄澎引见，截至2024岁尾，海南全省已构成以洋浦港为国际枢纽港、海口港为全国次要口岸，八所港、三亚港、清澜港为地域性主要口岸的“四方五港”款式。洋浦区域国际集拆箱枢纽港4个20万吨级泊位即将投产，届时可满脚全球最大集拆箱船的靠泊需求，集拆箱年通过能力将跃升至550万TEU。

　　海南自贸港扶植以来，航运政策盈利加快。据引见，“中国洋浦港”船籍港登记国际船舶64艘、总载沉吨635万，居全国前列，累计为新制船舶退税4亿元、外籍船舶免税超11亿元，吸引近千家航运企业集聚。目前，海南表里贸同船加注已完成26单，中资国际船舶获国内运输天分冲破，初创“全岛一港”注册等10余项轨制立异，建立起取国际接轨的航运办事系统。

　　记者正在会上领会到，海南自贸港不只正在国际航运枢纽扶植上快速推进，还鞭策航运业的聪慧赋能、绿色转型和轨制立异。

　　2020年发布的《海南商业港扶植总体方案》明白提出运输交往便当，鞭策扶植西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽，加速建立现代分析交通运输系统。

　　正在低碳成长方面，黄澎暗示，2025岁尾前海南全省港港口电设备将实现全笼盖，洋浦港试点“风光储充”一体化项目，规划甲醇加注，建立低成本船用甲醇供应收集。